מחקר חדש מגלה כי תנאי טיסה מדומים עלולים להגביר את הסיכון לפקקת
של הוורידים.

המחקר נערך בנורווגיה ופורסם בגיליון נובמבר האחרון של ה Lancet.
החוקרים בדקו האם חשיפה ללחץ אוויר נמוך, בדומה לתנאים הקיימים
בטיסות מסחריות, גורמת להפעלת מנגנון הקרישה. מחקר זה מתפרסם
שבועיים לאחר מחקר אחר אשר פורסם ב Lancet, ובו הגיעו החוקרים
למסקנה כי אין סיכון לפקקת בוורידים כתוצאה מטיסה ממושכת.

אף על פי שהדעה הרווחת היא כי טיסה מגבירה את הסיכון לפקקת
בוורידים, המנגנון לכך אינו ידוע. גורמי סיכון משוערים הם תנאי לחץ
נמוך וחוסר חמצן (היפוקסיה), ישיבה ממושכת, והתייבשות.

במחקר השתתפו 20 גברים בריאים אשר התיישבו בחדר שבו היו תנאי לחץ
נמוך, ואשר נבנה כדירה מודרנית ונוחה. לאחר שהסתגלו ללחץ האוויר
הסובב, נחשפו תוך 10 דקות ללחץ אטמוספירי הדומה ללחץ הקיים במטוסים.
לשני משתתפים הותר לבצע את רוב הפעילויות היום-יומיות אשר מתבצעות
בבית, חוץ מאשר פעילות גופנית. לאחר 8 שעות, שמונה מהמשתתפים חזרו
לתנאי לחץ האוויר ברמה הבסיסית, והשאר השתתפו בניסוי נוסף המדמה
תנאים בגובה רב.

החוקרים מצאו הגדלה ברמות המרכיבים הקשורים בקרישת הדם: עלייה
ברמות הפרותרומבין עד פי 2.5 תוך שתי שעות, בעוד רמות הקומפלקס
פרותרומבין-אנטיתרומבין גדלו פי .8.2

החוקרים מציינים כי למרות העובדה שלא היתה קבוצת ביקורת בתנאי לחץ
אטמוספירי נורמלי, ניסוי זה מוכיח כי חשיפה מהירה ללחץ האוויר הקיים
בתוך מטוסים מפעיל את מנגנון הקרישה. הפעלה זו היא בעלת משמעות
קלינית, ויכולה לתרום לסיכון המוגבר לפקקת ורידים.

אף על פי שהיווצרות של פקקת ורידים נדירה בזמן טיסות, המדובר במצב
חמור ומסוכן. ככל הנראה, חוסר פעילות, ישיבה במקום, והתייבשות
תורמים לסיכון להיווצרות הפקקת. החוקרים ממליצים לחברות התעופה לספק
לנוסעים מכשירים להפעלת השרירים והזרמת הדם, ולספק באופן סדיר
משקאות לא אלכוהוליים על מנת למנוע התייבשות.

אנשים עם היסטוריה של פקקת ורידים, בעיות בקרישת הדם, או גורמי
סיכון אחרים, נמצאים ברמת סיכון גבוהה, ועל כן מומלץ לתת להם טיפול
מונע, כגון הפרין (Low Molecular Weight Heparin) .

[15/11/2000]